Zapotrzebowanie ludzi na transport pionowy jest tak stare, jak ludzka cywilizacja.
Stoły podnośneopierał się na podstawowych środkach władzy aż do rewolucji przemysłowej.
W starożytnej Grecji Archimedes opracował ulepszone urządzenie do podnoszenia obsługiwane za pomocą liny i krążka, które używało wciągarek i dźwigni do nawijania liny na szpule w celu transportu pionowego.
W roku 80 ne gladiatorzy i dzikie zwierzęta jeździli prymitywnymi windami do Koloseum w Koloseum.
W XVIII wieku do budowy stołów podnośnych zaczęto wykorzystywać siłę mechaniczną. W 1743 r. Ludwik XV z Francji zezwolił na instalację wind osobowych z przeciwwagą w swoim prywatnym pałacu w Wersalu.
W 1833 r. system wykorzystujący drążek posuwisto-zwrotny został użyty do podnoszenia górników w regionie gór Harz w Niemczech.
W 1835 roku w brytyjskiej fabryce zainstalowano stół podnośny ciągnięty pasem, zwany „wciągarką”.
W 1846 r. pierwsza hydraulika przemysłowa
stoły podnoszącepojawił się. Wkrótce potem pojawiły się inne windy z napędem.
W 1854 roku amerykański mechanik Otis wynalazł mechanizm zapadkowy, który został pokazany na targach w Nowym Jorku dla windy bezpieczeństwa.
W 1889 roku, kiedy wybudowano Wieżę Eiffla, zainstalowano windę parową, a następnie zastosowano windę.
W 1892 roku zbudowano sprzęt dźwigowy Mount Astillero w Chile, a 15 platform dźwigowych nadal korzysta z maszyn i urządzeń sprzed ponad 110 lat.